2月19日，有消息稱，網(wǎng)易考拉和亞馬遜中國(guó)正在洽談合作，網(wǎng)易考拉將合并亞馬遜中國(guó)海外購(gòu)業(yè)務(wù)
旭日書畫，雙方或采取換股方式。
對(duì)于該消息，網(wǎng)易考拉方面回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，“不予置評(píng)”。而亞馬遜中國(guó)對(duì)外也并未明確回復(fù)，雙方態(tài)度均未明朗。
此前就有圈內(nèi)人士在與記者交流時(shí)表示，網(wǎng)易考拉承載著創(chuàng)始人丁磊的“再造網(wǎng)易夢(mèng)”，在過去幾年遲遲未見成效的情況下，丁磊難免會(huì)有點(diǎn)心急，如今網(wǎng)易考拉將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)亞馬遜中國(guó)，試圖通過資本手段加速電商業(yè)務(wù)拓展，似乎也并不是空穴來風(fēng)。
消息稱，上述合作談判歷時(shí)數(shù)月，由網(wǎng)易考拉主動(dòng)發(fā)起并推進(jìn)，已經(jīng)于2018年年底簽約，但進(jìn)展并不順利。
從跨境電商的角度來看，目前阿里、亞馬遜等還是第一陣營(yíng)，其中阿里的優(yōu)勢(shì)在于多平臺(tái)，包括淘寶全球購(gòu)、天貓國(guó)際和一淘網(wǎng)，亞馬遜的優(yōu)勢(shì)在于多品類。而考拉還是屬于新興平臺(tái)。
而轉(zhuǎn)型做綜合電商，同樣也面臨與天貓、京東、唯品會(huì)等同行的競(jìng)爭(zhēng)，在原先跨境電商業(yè)務(wù)仍處于“砸錢”獲取用戶并且虧損不斷的背景下，丁磊擴(kuò)大網(wǎng)易考拉的業(yè)務(wù)戰(zhàn)線，準(zhǔn)備直面巨頭競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)網(wǎng)易此前發(fā)布的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018年第三季度網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)毛利率為10.0%，去年同期為11.5%，同比出現(xiàn)下滑；同時(shí)網(wǎng)易凈利潤(rùn)也出現(xiàn)持續(xù)下滑，第三季度整體凈利潤(rùn)為3.29億美元，同比下滑25.3%，此前其二季財(cái)報(bào)凈利潤(rùn)為3.18億美元，同比下降29%。
反觀亞馬遜中國(guó)方面
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)，不管從品牌投放還是市場(chǎng)動(dòng)作來看，最近幾年其在中國(guó)市場(chǎng)頗為低調(diào)，不僅如此，亞馬遜中國(guó)還在悄然收縮在中國(guó)的布局：亞馬遜最早在中國(guó)擁有15個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，目前只剩下SHA2（上海運(yùn)營(yíng)中心）和寧波、中國(guó)香港等幾個(gè)保稅倉(cāng)，去年年底，亞馬遜中國(guó)剛剛關(guān)閉了它的CAN4（廣州運(yùn)營(yíng)中心）；且亞馬遜中國(guó)也不再為第三方國(guó)內(nèi)賣家提供FBA服務(wù)（即亞馬遜物流賣家服務(wù)）。
如今，網(wǎng)易考拉和亞馬遜中國(guó)被爆洽談合作似乎有抱團(tuán)取暖的意思，但二者均對(duì)此“不予置評(píng)”。
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網(wǎng)易考拉牽手亞馬遜中國(guó)？
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